Viettel Post vừa qua đã bất ngờ tung ra ứng dụng MyGo, ứng dụng gọi xe và giao hàng công nghệ trên cả 2 nền tảng điện thoại Android và IOS.

Từ thị trường gọi xe hiện tại

Hơn một năm kể từ ngày Uber rút lui, thị trường gọi xe ở Việt Nam hiện tại đang diễn ra rất nhộn nhịp với sự tham gia của 4 ông lớn Grab, Go Viet, Fast Go và mới nhất là Be. Cuộc canh tranh về tài xế, ưu đãi và cả những dịch vụ đi kèm nhằm giúp khách hàng trải nghiệm dịch vụ tốt nhất. Không ồn ào truyền thông, Viettel âm thầm để rồi bất ngờ tung ra trên thị trường vốn dĩ đã rất căng thẳng này một ứng dụng gọi xe hoàn toàn mới - MyGo. Cũng như những ứng dụng gọi xe quen thuộc khác, MyGo sở hữu những tính năng như: gọi xe ô tô, gọi xe máy, dịch vụ giao hàng và đặc biệt “tân binh” mới này còn cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa liên tỉnh bằng xe tải nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Sự vượt trội của “tân binh” hoàn toàn mới

Viettel đã rất liều lĩnh nhưng cũng rất khôn ngoan khi tung ra ứng dụng này trên thị trường gọi xe. Điểm vượt trội của ứng dụng MyGo là việc có sẵn hơn 680 bưu cục của Viettel Post trải dài trên khắp các tỉnh, thành phố sẽ là lợi thế trên thị trường giao hàng. Cùng với đó là việc tích hợp ví điện tử Viettel Pay sẽ giúp MyGo dễ dàng tiếp cận người dùng hơn.

Viettel Post cũng đang tung những chế độ đãi ngộ khá hấp dẫn so với những ông lớn hiện có trên thị trường để thu hút tài xế. Theo thông báo trên fanpage, đơn vị này tặng ngay 1 triệu đồng cho tài xế đăng ký, cam kết thu nhập hấp dẫn lên đến 95% mỗi cuốc xe, có cơ hội ký hợp đồng chính thức, miễn phí 3G hoặc 4G khi dùng ứng dụng…

Viettel Post gia nhập thị trường gọi xe để tận dụng đội ngũ tài xế sẵn có, đa dạng hóa mảng kinh doanh giao nhận cốt lõi khi thị trường thời gian qua đã có thêm những cái tên giàu tiềm lực như Grab, Go Viet, Ahamove, Lalamove... Hiện Viettel Post là một trong các doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực chuyển phát trong nước, quốc tế, logistic... với đội ngũ tài xế lớn và phủ sóng tại 63 tỉnh, thành phố trên cả nước.

Vũ khí bí mật lộ diện

Trong khi các đối thủ cạnh tranh chính trên thị trường như Grab, GoViet,... chỉ cho phép tài xế thực hiện một 1 tác vụ duy nhất, ví dụ như giao hàng xong mới được đón khách tiếp thì MyGo đã có một bước đi hoàn toàn khác biệt.

Tại lễ ra mắt ứng dụng gọi xe MyGo vào sáng ngày 01/07, ông Trần Trung Hưng - CEO của Viettel Post cho biết nền tảng của họ sẽ giúp đối tác tài xế thực hiện nhiều tác vụ mà vẫn đảm bảo được chất lượng dịch vụ nói chung. 

"Tôi lấy ví dụ, trên đường giao một kiện hàng nhỏ, kích thước không ảnh hưởng đến người ngồi phía sau thì tài xế MyGo có thể chở thêm khách. Tuy nhiên khách phải được ưu tiên đến trước rồi mới giao hàng. Còn không có chiều ngược lại, đang chở người lại đi giao hàng", ông Trần Trung Hưng, CEO Viettel Post giải thích.

Một tính năng ưu việt khác được ông tiết lộ đó là MyGo cho phép tài xế nhận đơn từ một điểm, nhưng giao tới nhiều điểm khác nhau. 

"Chúng tôi muốn trên một quãng đường ngắn, đối tác tài xế giao được nhiều hàng hơn, thực hiện nhiều cuốc xe hơn để họ không phải đi ‘săn’ khách hàng. Mọi người biết như bây giờ, nhiều tài xế phải tự tìm đến những chỗ khách hàng có nhu cầu, và như vậy chi phí họ bỏ ra lại tăng lên", ông Hưng cho hay.

Phải nói rằng, những điểm nổi bật khác biệt hoàn toàn với đối thủ cạnh tranh của MyGo là một lợi thế và cũng là một dấu chấm hỏi đặt ra cho hãng là làm thế nào để đảm bảo chất lượng dịch vụ đến khách hàng một cách tốt nhất.

Những thách thức lớn phía trước

Tham gia vào thị trường gọi xe rất tiềm năng này, chắc hẳn một tân binh mới như MyGo cũng sẽ gặp những thách thức nhất định. Qua trao đổi với báo VietnamFinance, ông Hưng cho biết khó khăn ở đây là dịch vụ xã hội. Viettel Post sẽ khó kiểm soát được được thái độ, hành vi của đối tác tài xế trên thị trường vốn rộng lớn, toàn quốc. Hơn nữa, việc đảm bảo được giá trị của Viettel Post mang lại cho khách hàng là một điều không hề dễ dàng.

Một điều nữa mà doanh nghiệp này đang phải đối mặt là thị trường gọi xe rất mới, chưa có một hành lang pháp lý nào thực sự rõ ràng.

Ông Trần Trung Hưng cho rằng: “Nếu Viettel Post bây giờ cầm nhiều tiền đổ vào marketing và chấp nhận cuộc chơi khô máu, rõ ràng sẽ vấp phải 2 vấn đề: Bưu chính không đủ tiền như các công ty nước ngoài; thứ hai là ngày mai thôi lợi nhuận của Bưu chính sẽ “âm” ngay lập tức vì theo thông báo thì họ đã đầu tư đến cả nghìn tỷ. Khó khăn nữa là Viettel Post bản chất là đi sau, nếu như các doanh nghiệp kia vẫn tiếp tục khuyến mại một cách lâu dài, thì các doanh nghiệp Việt Nam sẽ không trụ vững được. Đến khi các doanh nghiệp Việt Nam rời bỏ thị trường, không còn sức để chiến đấu thì lại quay lại câu chuyện không có cái gì đảm bảo rằng các doanh nghiệp nước ngoài đó vẫn mang lại lợi ích, mang lại giá trị cho người Việt Nam. Đây chính là khó khăn thành công trong dài hạn. Đó là điều Viettel phải nghĩ đến, sẽ chỉ thành công trong dài hạn, không thể ngắn hạn được. Và cái dài hạn đó nó phụ thuộc vào quá nhiều yếu tố, thậm chí là rủi ro”.

“Chào sân”, MyGo tung hàng loạt ưu đãi hấp dẫn

Nhân dịp ra mắt người dùng, MyGo tặng cho khách hàng hàng loạt voucher giảm giá, mỗi lượt giảm 10.000 đồng/cuốc xe cho mỗi khách hàng đặt xe trên ứng dụng. Mỗi chuyến xe được giảm giá 10.000 đồng không quá 50% giá cước vận chuyển. Chương trình này sẽ diễn ra từ 1/7 tới hết 7/7/2019.